La mejor protección contra las influencias nocivas del medio ambiente, es lavar con frecuencia el vehículo, y aplicarle productos conservantes.
Dicha frecuencia dependerá de la asiduidad con que se use el vehículo, de las condiciones del estacionamiento del mismo, de la estación del año, del clima y del medio ambiente. Cuanto más tiempo permanecen sobre la pintura del vehículo el excremento de pájaros, restos de insectos, resinas de árboles, polvo industrial y de los caminos, manchas de alquitrán y otros elementos agresivos, mayores serán sus efectos destructivos

Primero se hace un correcto pre-lavado de la carrocería. El objetivo es evitar que aún las partículas mas pequeñas de polvo que queden adheridas, cuando se efectúa el lavado, raye la pintura.

Se aplica espuma activa (shampoo siliconado + desengrasante) y se remueve con esponja blanda y cepillo de cerdas suaves para las partes bajas, y enjuaga con una hidro-lavadrora.

RECOMENDAMOS: 1 VEZ POR SEMANA

Si su motor necesita un lavado, este debe ser a vapor y no mas de 90ºC. La frecuencia de lavado es importante, porque las emanaciones de aceite, al permanecer mucho tiempo adheridas sobre el motor, se endurecen, y al lavarlo, se necesita mayor presión de agua para removerlas, lo cual puede provocar inconvenientes en la instalación eléctrica.

Importante: no usamos productos agresivos como gasoil, solventes, u otros que puedan dañar su vehiculo.

RECOMENDAMOS: CADA TRES MESES (o cuando se requiera)

El vehiculo es elevado a una cierta altura para que el trabajo sea eficiente y con todos sus detalles. cabe señalar, que este trabajo, debido a la rusticidad y características mismas del chasis, es difícil de corroborar el grado de limpieza de sus partes, por lo cual la confianza y la transparencia del trabajo son esenciales. Para esto, contamos con personal idóneo y máquinas especializadas. La herramienta utilizada es una hidro-lavadora de vapor de agua de alta presión y temperatura (desengrasante).

RECOMENDAMOS: CADA 3 MESES (o cuando se requiera, especialmente si ha circulado por zonas de salitre)

Una vez lavado el chasis, se procede a sopletear este con fluido protector (WD-40 + silicona), para formar una capa protectora que lo proteja de agentes corrosivos. Esto sirve también para lubricar las articulaciones de los extremos de dirección, que se resecan con el tiempo.

RECOMENDAMOS: CADA 3 MESES (junto con el lavado de chasis)

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Todos nuestros servicios son supervisados y ejecutados por personal especializado.